[수원/용인/화성]SKY출신 변호사가 해결합니다
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저는 교차로에서 신호를 기다리던 중 후방에서 차량에 추돌을 당하는 사고를 겪었습니다.
사고 운전자는 연습면허 상태였고, 사고현장에서는 사고사실을 인정했지만, 경찰 진술시에는 한때 사고 사실을 부인했습니다.
이후에는 다시 사고 사실을 인정하면서도 피해자인 저희가 받은 상해 진단에 대해서는 인정하지 않았기에, 피의자가 변호사를 선임해 마디모 검증도 신청한 상황이었습니다.
하지만 경찰에서는 상해를 인정해 교통사고처리 특례법 위반(상해)로 사건을 검찰에 송치했습니다.
사고 이후 저에게는 피의자 측에서 개인적으로 직접 연락이 온 적은 없었고, 검찰을 통해서만 합의 의사가 있다는 내용만 전달받았습니다.
사고 피해로 받아야 할 합의금에 대해 고민하고 있지만, 본인 명의가 아닌 차량이어서 무보험차상해로 진료를 받았고, 결과적으로 받은 위자료도 각 15만원, 18만원으로 매우 낮은 금액이었습니다.
다행히 운전자인 저는 사고 직후 특별한 문제는 없었으나, 동승자는 충격을 받는 순간 짚은 팔목에 통증이 발생했으며, 이 통증이 아직도 남아 있어 일상생활에 불편을 겪고 있습니다.
피의자는 사건 이후 단 한 번도 진심 어린 사과나 반성의 태도를 보여주지 않았습니다.
저는 동승자의 치료비와 손해, 정신적 피해까지 충분히 반영된 적정한 보상을 형사합의 과정에서 받고 싶습니다.
이용자님이 신호 대기 중 후방 추돌 사고를 당했고, 가해자는 연습면허자입니다. 가해자는 사고 인정을 반복적으로 번복했으며, 동승자는 팔목 통증으로 일상생활에 불편을 겪고 있습니다. 무보험차상해로 치료를 받았고, 위자료로 받은 금액은 낮은 편입니다.
교통사고처리 특례법상 상해 사건에서 형사합의와 실질적 손해 배상 범위가 주요한 쟁점입니다. 상해 인정 여부는 진단서 및 치료 경과를 통해 결정되며, 합의금 산정 시 치료비, 위자료, 향후 치료 필요성 등이 고려되어야 합니다.
이용자님과 동승자의 구체적 손해를 객관적으로 입증하고, 형사합의를 통해 충분한 보상을 확보하는 것이 관건입니다.
형사합의 및 실질적 피해 보상을 위해 구체적 과정을 따라 대응하는 것이 중요합니다. 증거 자료 수집과 공식적인 절차 준수가 향후 분쟁 예방에 도움이 됩니다.

* 본 진단은 AI의 답변을 바탕으로 작성되었으며 법률적 정확성을 보장하지 않습니다. 제공된 정보는 참고용으로만 사용하시기 바라며 구체적인 법률 상담이 필요하신 경우, 반드시 변호사와 상담하시기 바랍니다.
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조ㅇㅇ 변호사
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