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운전을 하고 회사 근처 교차로에서 신호에 따라 우회전을 하다가, 1차선에서 진입하던 택시와 접촉사고가 발생했습니다.
제가 모는 차량은 보험 가입이 되어 있지 않은 상태였고, 택시 쪽은 정상적으로 보험이 가입되어 있다고 확인하였습니다.
제 차량은 범퍼와 휀더 등이 손상되어 170만 원 정도의 수리 견적이 나왔고, 택시 차량은 뒷문과 뒷바퀴 근처에 160만 원 정도의 수리비가 발생했다고 들었습니다.
탑승했던 택시 승객 중 한 분은 사고 직후 컨디션이 나빠 보였고, 며칠 후 치료를 받으신 걸로 확인했습니다.
상대 보험회사에서는 제가 90, 택시가 10 비율로 책임이 있다고 주장하고, 제 쪽에서는 소송 없이 합의로 끝내기를 원한다고 전달해 왔습니다.
경찰 신고나 형사적인 조사는 이뤄진 게 없습니다.
이런 상황에서 대인 치료비나 대물 손해배상금은 과실 비율만큼만 지급하면 되는 건지, 별도로 무보험차 사고이기 때문에 추가 부담이 생길 수 있는지 궁금합니다.
사건 진단 지수
보험 미가입 차량을 운전하다 교차로에서 정상 보험에 가입된 택시와 접촉사고가 발생하였고, 쌍방 수리비와 택시 승객의 치료비가 각각 발생한 상황입니다. 경찰 신고나 형사 조사는 진행되지 않았으며 상대 보험사에서는 과실비율 90 대 10을 제시하며 합의를 요청하고 있습니다.
이번 사건의 핵심 법률 쟁점은 무보험차 운전 자체가 가져오는 추가 부담과 과실비율대로 손해배상 책임이 확정되는지 여부에 있습니다.
손해배상 및 형사·행정상 책임이 분리되어 적용될 수 있는지, 실제 부담해야 할 금액과 절차에서는 무엇에 유의해야 하는지 알아보는 것이 중요합니다.
이용자님이 당장 해야 할 행동과 향후 유의할 점을 중심으로 실질적인 절차와 준비사항을 정리합니다.

* 본 진단은 AI의 답변을 바탕으로 작성되었으며 법률적 정확성을 보장하지 않습니다. 제공된 정보는 참고용으로만 사용하시기 바라며 구체적인 법률 상담이 필요하신 경우, 반드시 변호사와 상담하시기 바랍니다.
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