검사 출신의 성실한 변호사입니다.
2년 전 학원에서 강사로 근무하는 동안 자녀 교육비와 관련된 사정 때문에 자동차 담보대출로 1,000만 원을 대출받았습니다.
차량 명의는 여전히 제 이름이고, 자동차 등록증에도 근저당이 설정되어 있습니다.
최근 개인적으로 사적으로 돈을 빌려준 이들과 분쟁이 생겨 법적 절차가 진행되면서, 재정적으로 어려움이 계속되고 있습니다.
이런 상황에서 대출업체로부터 이제까지 연체된 이자가 80만 원을 넘어 원리금 일시상환 청구 및 소송, 급여 압류 경고와 같은 안내 메시지를 전달받았습니다.
이후 업체 측 실무 담당자와 통화하였는데, 제가 차량을 내년 초에 처분해서 상환하겠다고 설명하였으나, 업체에서는 차를 직접 인수하겠다며 제안을 거부했습니다.
동시에 만약 차량 매각에 협조하지 않을 경우, 채권추심팀에서 즉각 급여를 압류하겠다고 통보해왔습니다.
가족 중 한 명이 최근 권리 관련 사기로 인해 복지센터 상담을 통해 사채 피해 신고를 마쳤고, 저 또한 채무 관계가 복잡해져 현재 채무자대리인 사무실에서 상담을 받고 정리 중입니다.
다음 달부터는 월급 일부로 정상 상환할 계획도 수립해 두었습니다.
이런 상황에서 자동차를 정상 절차에 따라 매각한 후 남아있는 채무를 신용대출로 갈아타서 신용회복위원회 채무조정 대상에 포함하는 것이 실제로 가능한지, 진행에 문제 없는지 궁금합니다.
가능하다면 어떤 방식으로 절차를 진행해야 하는지, 제한이나 주의할 점이 있을지도 알고 싶습니다.
이와 관련해 문의드립니다.
사건 진단 지수
이용자님은 자동차 담보대출로 1천만 원을 빌리고 차량에 근저당이 남아 있는 상태에서 연체로 인해 대출사로부터 원리금 상환 및 급여 압류 경고를 받았습니다. 개인적 사채 분쟁도 있고, 내년 차량 매각과 신용회복위원회 채무조정을 고려 중입니다.
이용자님의 경우 자동차 담보대출상의 담보권 행사가 우선될 수 있고, 매각 대금 분배와 신용대출 전환 가능성, 채무조정 신청 요건 등이 주요 법률 쟁점입니다.
자동차를 정상 매각해 채무를 일부 상환하고, 잔여 채무를 신용회복위원회 채무조정 대상으로 편입하는 과정에서 고려해야 할 판단요소입니다.
실제 절차를 차질 없이 진행하고, 법률 분쟁에 대비하기 위해 단계별로 신중하고 체계적인 준비가 필요합니다.

* 본 진단은 AI의 답변을 바탕으로 작성되었으며 법률적 정확성을 보장하지 않습니다. 제공된 정보는 참고용으로만 사용하시기 바라며 구체적인 법률 상담이 필요하신 경우, 반드시 변호사와 상담하시기 바랍니다.
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법무법인 정곡 임영준 변호사입니다.
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