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* 중앙부처 1차 해석은 부처에서 해석한 내용을 수집·제공하는 공공데이터로, 현재 기준과 다를 수 있습니다. 구체적 사안은 소관 부처에 확인하거나 전문가 상담을 권장합니다.
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안선우 변호사입니다.
의뢰인의 상황을 정확히 읽고, 민·형사 사건을 끝까지 책임지는 변호사입니다.
성실함과 책임감, 결과로 증명합니다.
[국토교통부, 2025. 3. 13.]
국토교통부(국토도시실 도시정책관 도시활력지원과)
국민신문고에서 수집한 데이터입니다.
ㅇ 물류단지조성 사업부지 주변 농경지로 통하는 농로(부지 내)가 사업시행으로 인해 단절되어 사업시행자는 농로 대체시설로 도시계획시설인 공공공지(이천시 귀속)를 계획하여 농경지를 연결하고자 함
- 이 때 도시계획시설인 공공공지를 평소에는 물류단지 내 경관유지, 보행, 일시적 휴식공간 등의 기능으로 이용하되 필요시 주변 농경지 출입을 위한 차량 통행 가능 여부
ㅇ 「도시계획시설규칙」 제59조에 따라 "공공공지"라 함은 시군내의 주요시설물 또는 환경의 보호, 경관의 유지, 재해대책, '보행자의 통행'과 주민의 '일시적 휴식공간'의 확보를 위하여 설치하는 시설로서, 공공목적을 위하여 필요한 '최소한의 규모'로 설치하도록 정하고 있습니다.
ㅇ 따라서 질의하신 바와 같이 차량의 통행을 위한 농로의 대체시설로서 공공공지를 결정ㆍ설치하는 것은 공공공지의 목적(기능) 및 구조설치기준 등을 고려할 때 적절치 않을 것으로 판단됩니다.
도시ㆍ군계획시설의 결정ㆍ구조 및 설치기준에 관한 규칙 제59조 (공공공지)